Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2007
Magny-Cours, le 15 septembre 2007

19h25 : chute de la Suzuki n°1 qui repart en 37ème position

19h25 : chute de la Suzuki n°1 qui repart en 37ème position

A 19h25, alors que le soleil commence à décliner sur le circuit de Magny-Cours, coup de théâtre avec une double chute impliquant la Suzuki n°1 aux mains de Julien Da Costa en tête et la Yamaha n°33, heureusement sans gravité pour les pilotes.

Imprimer

A 18h10, coup dur chez les Verts ! Une chute collective touche les Kawasaki n°11 et n°8 dans le virage Adelaïde. Sans gravité toutefois, les deux machines conservent leurs troisième et huitième places respectives. Au même moment, la Yamaha n°6 percute la Kawasaki n°15 et abandonne... La Kawasaki n°15 change de levier de frein et repart.

A 18h35, soit 25 minutes plus tard, la Kawasaki n°11 s’immobilise dans le virage du 180°, loin des stands. Julien Mazuecos rentre à la poussette et plonge dans le classement. Au même moment, la Kawa n°111 passe dans l’allée des stands sans s’y arrêter ! Il semble qu’elle a manqué son virage et chuté sans gravité... A moins qu’on lui ait fait signe par erreur de rentrer ? C’est le Bronx chez Kawa !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

A 18h55, le pilote espagnol de la Kawa arrive épuisé au stand pour ravitailler en essence après la panne sèche. Elle repart une minute plus tard... en 45ème position...

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

A 19h00, la malédiction continue pour les Verts : c’est au tour de la Kawasaki n°95 du Qatar Endurance Racing de chuter : glisse de l’arrière ! Et la Kawasaki n°16 chute à son tour cinq minutes plus tard au virage du lycée avec Stéphane Kokes à son guidon : il a perdu l’avant !

A 19h05, alors que William Costes prend son relais, la Yamaha n°7 d’Austria Racing Team rentre au stand, moteur cassé ! Coup dur pour cette écurie qui participe au championnat du monde... Elle abandonne : c'est le troisième abandon depuis le début...

A 19h39, la Honda CBR 1000 n°56 du team Select Machines abandonne... A 19h25, alors que le soleil commence à décliner sur le circuit de Magny-Cours , coup de théâtre avec une double chute de la Suzuki n°1 aux mains de Julien Da Costa en tête et de la Yamaha n°33, heureusement sans gravité pour les pilotes.

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

La course est entièrement relancée à l'approche de la nuit ! Une spectaculaire double chute impliquant la Suzuki n°1 aux mains de Julien Da Costa et la Yamaha n°33 emmenée par Lee Jackson fait rétrograder la machine de tête du SERT, actuellement au stand.

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

La Yamaha n°33, entièrement détruite, ne pourra vraisemblablement pas reprendre le départ !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

19h40 : chute de la Yamaha n°28 du Racing Team au Château d'eau. Le pilote est choqué mais conscient.

Neutralisation de la course à 19h45 et nouvelle chute pendant la neutralisation ! Le pilote de la Suzuki n°30, visiblement déconcentré par le pace car, tape violemment l'arrière de la Honda n°91 : les deux motos chutent en pleine ligne droite des stands !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

Vivez le Bol d'or 2007 en direct sur Moto-Net.Com !

A la fin de la neutralisation, la Suzuki n°2 continue la course en tête, suivie à deux tours par la Yamaha n°94 et un tour plus loin par la Kawasaki Bolliger n°8. La Suzuki n°1 est repartie en course mais pointe à la 37ème position...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...