Les maxi-scooters BMW C600 Sport et C650 GT (lire notre Présentation détaillée des C600 Sport et C650 GT) seront disponibles dans le réseau BMW Motorrad dès le 22 mars 2012. La production de ces deux scooters très attendus a déjà démarré dans l'usine BMW de Berlin Spandau (Allemagne).

Objectif : 10 000 ventes en 2012 !

BMW a construit une ligne exclusivement dédiée à la fabrication de ces deux scooters inédits, "avec une capacité départ de 80 machines par jour". Quinze techniciens répartis sur douze postes sont déjà à pied d'oeuvre afin d'assembler les premiers exemplaires : le blason de Munich ne chôme pas, car ses objectifs sur ce nouveau marché sont extrêmement élevés !

"L'objectif est d'en vendre environ 10 000 unités l'année prochaine, soit pas loin de 10% de notre volume total sur une année", annonce ainsi Andreas Müller, responsable de la production, précisant que "deux heures et demi sont nécessaires pour assembler soigneusement tous les composants".

"J'espère que la capacité de production va devoir augmenter rapidement si j'en crois les réactions du public lors de la présentation de ces nouveautés aux salons de Milan et de Paris !", ambitionne de son côté Hermann Bohrer, le directeur de l'usine BMW Motorrad de Berlin.

Le juste prix...

Partageant le même châssis (un cadre périmétrique en tubes d'acier) et le même moteur (un bicylindre de 647 cc développant 60 ch), les deux maxi-scooters BMW se destinent pourtant à deux profils d'usagers bien distincts : d'une part les amateurs de scooters puissants et sportifs - comme le Tmax 2012 que BMW vise ouvertement avec le C600 Sport - et d'autre part avec le C650 GT, les scootéristes-GT qui jetaient jusqu'ici leur dévolu sur le Burgman 650, le SW-T600 ou le Majesty 400.

A ce jour, BMW Motorrad France n'est pas en mesure de communiquer les tarifs officiels de ces deux maxi-scooters, que Moto-Net.Com testera un peu avant leur arrivée en concessions BMW.

Toutefois, selon nos informations et les déclarations du constructeur lors des salons de Milan et de Paris, BMW a l'intention de faire preuve d'agressivité sur le plan tarifaire...

Le prix du C600 Sport - doté de l'ABS, d'un frein de parking automatique et d'un pratique coffre modulable FlexCase de série - devrait avoisiner les 10 999 € (avec ABS) du nouveau Tmax (lire notre Duel Tmax 2012 Vs Tmax 2011). A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !